Με αφορμή το παράνομο DAS της Mercedes, η Ferrari και ο Μπινότο και πάλι δεν λένε κουβέντα. Το ίδιο συνέβη και πέρσι με τα λάστιχα. Μήπως όμως δεν τον αφήνει ο Έλκαν; Όλοι, Fia, Mercedes συμπεριλαμβανομένων, ευχαριστημένοι;
Σπύρος Πέττας
Με το DAS της Mercedes, όπως έχουμε γράψει από την πρώτη στιγμή αλλάζει η εν κινήσει η σύγκλιση και είναι σαφέστατα παράνομο. Ο αθλητικός διευθυντής της Ferrari Μπινότο δεν είπε όμως κουβέντα γι' αυτό πλην μιας σπόντας ότι στη Ferrari το είχαν σκεφτεί, αλλά κατόπιν είδαν ότι ήταν παράνομο (το τελευταίο το άφησε να εννοηθεί εμμέσως).
Ακριβώς το ίδιο συνέβη και το 2019 με τα λάστιχα της Pirelli. Αυτά του 2019 απαιτούσαν περισσότερο φορτίο, το μονοθέσιο εκείνης της χρονιάς (SF90) σχεδιάστηκε πάνω στα λάστιχα που έτρεξαν σε Πολ Ρικάρ και Σίλβερστοουν το 2018 και υστερούσε σε φορτίο και η Ferrari αρχικά καταποντίσθηκε. Και ο Μπινότο, και με περισσή διπλωματία είναι η αλήθεια, δεν είπε τίποτε...
Μήπως όμως δεν τον αφήνει ο πρόεδρος Έλκαν καλομαθημένοι καθώς είναι στα 100 εκατομμύρια μπόνους και στο 38% περίπου των συνολικών εσόδων της F1 την επόμενη πενταετία; Πολύ πιθανό. Η Mercedes και η... Pirelli θα παίρνουν τα πρωταθλήματα και η Ferrari τα λεφτά. Όλοι ευχαριστημένοι...
Μάλλιασε η γλώσσα μας εξάλλου και από την πρώτη στιγμή να λέμε ότι η Ferrari το 2019 έπρεπε να μετατρέψει το πλεόνασμα ισχύος του κινητήρα σε αεροδυναμικό φορτίο και κάποιοι το έκαναν (όπως και πολλά άλλα...) δικό τους στη μετάδοση.
Όταν η Ferrari το... πήρε απόφαση (και γι' αυτό φταίει ο μανατζεράκος Μπινότο) ήταν στο Σπα όπου φόρτωσαν την εμπρόσθια αεροτομή και επειδή μάλλον υστερούσαν σε φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα και εκεί νίκησε...
Στο Μπακού, πάλι φόρτωσαν πολύ την πίσω αεροτομή και το μονοθέσιο πέταγε στο μεσαίο τμήμα αλλά υστερούσε σε τελική. Αλλά “το έλιωσε” ο Καρλέτο στις κατατακτήριες και χάθηκε ένα σίγουρο 1-2, καθώς οι κόκκινες δεν διέθεταν πλέον tow.
Πάντως το 2020 και με τέτοιο υπερκινητήρα (1.150+ άλογα, πλησίον των 1.200...) τα πράγματα δείχνουν ελαφρώς καλύτερα για τους κόκκινους καθώς πιο εύκολα χάνεις drag παρά βρίσκεις φορτίο...