Να κάνεις μια παράλληλη δοκιμή της πιο ελαφριάς Lamborghini, της Superleggera («σουπερλετζέρα» - «υπερ - ελαφριά» στα ιταλικά) και του συλλεκτικού «τζιπ» LM002 (1986), με διαφορά της πιο βαριάς κατασκευής της εταιρείας με σήμα τον μαινόμενο ταύρο, είναι σαν να έχεις βγει... «ραντεβού στα τυφλά» με δύο τους... τέσσερις φανταστικούς. Και μάλιστα τους πιο ενδιαφέροντες! Την... ανάλαφρη, δυνητικά αόρατη, πανέμορφη ξανθιά, τη Sue Storm (Σου Στορμ) και τον... μασίφ ογκόλιθο Ben Gream (Μπεν Γκριμ)! Το ποιο... «όχημα» είναι ποιος, ή μάλλον σε ποιόν φανταστικό χαρακτήρα θα ταίριαζε ποιο όχημα, είναι εύκολο να το βρει κανείς...
Δύσκολο είναι να περιγράψει, όμως, τί συνέβη στη δική μας... Φανταστική καταδίωξη!
Fantastic Two
Η Sue είχε διαλέξει το «αυτοκίνητο» που της ταίριαζε πιο πολύ... Υπερταχύ, ευέλικτο, όμορφο, sleak n’ slim, σχεδόν αόρατο από τους διώκτες του, όπως κι αυτή... Η Lamborghini Superleggera με τους 530 ίππους, τα 510 Νm μέγιστης ροπής, και τα 3,8 μόλις δευτερόλεπτα για να προσεγγίσει τα 100 χλμ./ώρα από στάση ήταν το ονειρικό όχημα, ιδανικά πλασμένο για μια ονειρική γυναίκα όπως αυτή...
Ο... αντισυμβατικός, το τουλάχιστον, Ben Gream, από την πλευρά του, δεν ήθελε να υστερήσει ποσώς στη Φανταστική καταδίωξη! Γενικά δεν του αρέσει να υστερεί, και το τελευταίο που χρειαζόταν ήταν ένα ακόμη πείραγμα από τον άνθρωπο πυρσό (Johnnie Storm – Τζόνι Στορμ), αν έχανε από τη Sue. Έπρεπε να νικήσει. Και γι’ αυτό θα επιστράτευε τα μεγάλα μέσα...
Και σε αυτόν άρμοζε ένα «big time, hot shot» όχημα πολλών μεγατόνων, με περίσσειo... attitude! Το Lamborghini LM002 των τριών τόνων «είναι» ο Ben Gream. «The Thing»... Το... «Πράγμα» της ασφάλτου...
Αμερικάνικο ντιζάιν, πολυτέλεια στο εσωτερικό (ο Ben κατά βάθος, αλλά στο... πολύ βάθος είναι τρυφερός κι ευαίσθητος!), άνεση και ακρίβεια που εκπλήσσει στην οδήγηση (είναι και συνεπής ως χαρακτήρας, αλλά και άριστος επαγγελματίας!) και μια... ατίθαση, μα πολύ ατίθαση καρδιά σαν τη δική του... Εν προκειμένω, V12 Countach 5,2 λίτρων με 450 ίππους στις μόλις 6.800 σ.α.λ. και έξι καρμπιρατέρ Weber. Massive Grunt! Ασύλληπτο τσαγανό!
«No problem»!!! αναφώνησε βαριά ο Μπεν και δεν είχε κανένα πρόβλημα να χειριστεί τα χειριστήρια και πεντάλ του LM002 που απαιτούν κάποια κιλοπόντ δύναμης. «Here we go»!!! προσέθεσε με την ίδια βαριά φωνή καθώς ξεκίνησε με το στροφόμετρο να δείχνει βαθιά στα κόκκινα...
Fire!
Η Sue, ξεχύθηκε σαν... σίφουνας στο δρόμο και στις απότομες αλλαγές διεύθυνσης κυριολεκτικά δεν είχε αντίπαλο. Δεν ήταν μονάχα το ασύλληπτο ζύγισμα της Superleggera, αλλά και τα νευραλγικής σημασίας ηλεκτρονικά, με πλήρες ESP, εξελιγμένα από την ίδια τη Lamborghini, που έδιναν τη δυνατότητα στη Sue να στρίβει σε «ιδανικές τρελές τροχιές» έχοντας τον απόλυτο έλεγχο. Και να αλλάζει ταχύτητες σε χρόνο dt με τη βοήθεια δύο μοχλοδιακοπτών πίσω από το τιμόνι, και αυτόματα αν χρειαζόταν (e-gear). «Amazing Feeling» αναφώνησε αιθέρια... and she put the hummer down – deep down!
Ακόμη και αν ο Ben είχε καταφέρει να χωρέσει σε μια Murcielago LP640, πράγμα μάλλον απίθανο, δύσκολα θα είχε καταφέρει να «πιάσει» τη Sue και τη Superleggera στα «δαιδαλώδη» κομμάτια. Σε αυτά, το... λεπτό χαριτωμένο δίδυμο κυριολεκτικά δεν γνωρίζει αντίπαλο και ο Ben μονάχα χάρη σε... ακροβατισμούς διατηρεί οπτική επαφή...
Massive Grunt!
Αυτό που... έσωσε τον Ben στο τιμόνι του LM002 ήταν το πολύ... βαρύ δεξί πόδι του! Και το θάρρος του... Και η τίμια συμπεριφορά του LM002, προοδευτική ακόμη και στα πιο κλειστά κομμάτια χωρίς να έχει καν ενεργοποιηθεί η τετρακίνηση. Και η απρόσμενη άνεση, στην οποία ο Ben δεν έδινε καν σημασία – απασχολημένος καθώς ήταν να κρατηθεί κοντά στο δίδυμο Sue - Superleggera. Μπροστά του έβλεπε μια γκρίζα – σκούρα βολίδα που έπρεπε πάση θυσία να προσπεράσει...
Συνεπικουρούμενος από την άφθονη ροπή του V12 Countach σε όλο το φάσμα των στροφών, ικανό να προσδώσει στους... ογκόλιθους ασύλληπτη επιτάχυνση, ο Ben κατάφερνε να κρατιέται σχετικά κοντά στη Sue στις ευθείες, άσχετα αν ο ιδρώτας έλουζε το άμορφο - συμπαγές πρόσωπό του από την υπερπροσπάθεια...
Hell unleashed!
Όχι ότι η Sue φυλαγόταν στις ευθείες. Κάθε άλλο. Με το παραμικρό άνοιγμα του γκαζιού... «hell unleashed»! Άνοιγαν οι πύλες της κολάσεως! Αλλά ο τεράστιος μαύρος όγκος δέσποζε απειλητικός από τους καθρέπτες της, «περιλουσμένος» από ασύλληπτη κινητική ενέργεια κάνοντάς την Sue να γίνεται... αόρατη από τη νευρικότητα!... Το δίδυμο Ben - LM002 τα έδινε όλα και φάνταζε ικανό για την ανατροπή του αιώνα στη φανταστική καταδίωξη του αιώνα...
Η αναμέτρηση ήταν αμφίρροπη. Η Sue διέθετε ντελικάτο στιλ και μια lightweght bomb στα χέρια της, ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα του πλανήτη, ταχύτερο και από τον αδελφό της τον... Άνθρωπο Πυρσό, αλλά το θάρρος του Ben και ο... τσαμπουκάς του LM002 αντίστρεφαν τους νόμους της φυσικής και των πιθανοτήτων...
Το... φανάρι!
Η αναμέτρηση θα μπορούσε, όντως, να είναι η ανατροπή του αιώνα, αν τον Ben δεν τον έπιανε την τελευταία στιγμή ένα... φανάρι, με αποτέλεσμα να μείνει πίσω λίγο πριν το τέλος! «Διάολε. Δεν θα αντέξω άλλο πείραγμα από τον... ανάφτρα»! μούγκρισε ο Ben, σκεπτόμενος τον άνθρωπο πυρσό και μόλις που κρατήθηκε και δεν κοπάνησε το ταμπλό, αλλά σκέφτηκε ότι θα ήταν κρίμα να χαλάσει στα νεύρα του ένα από τα τριακόσια μόλις LM002 που υπάρχουν (το άλλο το παγίδευσαν με εκρηκτικά Αμερικανοί στρατιώτες στο Ιράκ)... Αλλά τί να κάνουμε; Ακόμη και οι... υπερήρωες πρέπει να σέβονται τον Κ.Ο.Κ.!
Η Sue έφτασε πρώτη στο «εργοστάσιο των ονείρων» της Σαντ Άγκατα, με τον Ben να ακολουθεί λίγο αργότερα. «Ας μην ήταν εκείνο το φανάρι και θα σου έδειχνα εγώ»! γκρίνιαξε με το σύνηθες «βαρύ» ύφος του, με τη Sue να χαμογελά συγκαταβατικά, καθώς έβγαινε με χάρη από το εφαρμοστό σαν γάντι, επενδυμένο από δέρμα και ανθρακονήματα, κόκπιτ της Superleggera. «Ας τα βγάλουμε σε ανώμαλο δρόμο και θα με έβλεπες με κιάλια» γκρίνιαξε εκ νέου βαριά ο Ben! «Next time big boy»! του απάντησε όλο σκέρτσο και νάζι η ξανθιά καλλονή...
Ωδή στη Superleggera…
Και... ολίγη από... άνθρωπος πυρσό!
Όταν την οδηγείς φουντώνεις από έρωτα γι’ αυτήν, τον ίδιο έρωτα που ένιωσαν και έβαλαν οι άνθρωποι όταν την γεννούσαν και την έχτιζαν και η Superleggera μεταμορφώνεται στην πανέμορφη κοπέλα με τις χρυσόξανθες μπούκλες και τα γαλανά μάτια, που μια ώρα δίπλα της είναι όσο λίγα – πολύ λίγα λεπτά, έτσι για να θυμηθούμε λίγο και τον… θείο Άλμπερτ Αϊνστάιν και τη σχετικότητα...
Και όταν βυθίσεις το γκάζι στο πάτωμα οι σιδηρόφρακτες πύλες της κολάσεως ανοιγοκλείνουν με βαριές μεταλλικές κλαγγές και από μέσα τους ξεχύνονται κατά εκατοντάδες οι γρύπες της κολάσεως με βαρείς βρυχηθμούς και σε παίρνουν στην αγκαλιά τους και σε πετάνε ψηλά στον ορίζοντα με τα φτερά τους, περιλουσμένος καθώς είσαι από ενέργεια στη δίνη μιας τρομακτικής ώθησης...
Και τότε αναζωπυρώνεσαι, πετάς, παραμορφώνεσαι στον άνθρωπο... πυρσό, τον άνθρωπο που σφύζει από αδρεναλίνη, φλέγεται από πάθος, και ονειρεύεται σαν τρελός...
* Το ρόλο της... Sue Storm στη... φανταστική καταδίωξη έπαιξε ο... Σπύρος Πέττας (ομοιότητες πέραν του χρώματος των μαλλιών δεν παρατηρούνται, αν και πολύ θα ευχόταν ώρες – ώρες να μπορούσε να γίνει κι αυτός... αόρατος, ιδίως όταν νευριάζει και το γεγονός ότι υποδύθηκε μια γυναίκα δεν έχει να κάνει σε καμία περίπτωση με τις σεξουαλικές του προτιμήσεις που είναι αυστηρά straight!) και το ρόλο του Ben Gream, ένας πραγματικός Super Hero της Lamborghini, ο βετεράνος δοκιμαστής Μορένο Κόντι (Moreno Conti) που κι αυτός δεν έχει καμία ομοιότητα με το... Πράγμα, πέρα από το πολύ βαρύ... δεξί πόδι! Και σε ρόλο... superman ο... super photographer, Ουμπέρτο Γκουιτζάρντι (Umberto Guizzardi) που «σκίστηκε» για τις φωτογραφίες των εν λόγω θεμάτων. Επίσης, ο Γιώργος Λορέντζος (καταξιωμένος... «χεράς», γνωστός κατά κόσμον ως... «G Lo») δάμασε με άνεση το LM002 στην πολύ μεγάλη διαδρομή που διανύσαμε στη δοκιμή. Ο Διονύσης Ματιάτος, ο άνθρωπος – πασπαρτού, πέρα από καλός project manager, δημοσιογράφος, δοκιμαστής, φωτογράφος, κινηματογραφιστής απεδείχθη και super γραφίστας! Θερμές ευχαριστίες, τέλος, στην υπεύθυνη Δημοσίων Σχέσεων της Lamborghini Ιταλίας Κα Κλάρα Μανιανίνι (Clara Magnanini) και στον εισαγωγέα της Lamborghini στην Ελλάδα, Κο Γεώργιο Λυμπεράκη.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά Lamborghini Gallardo Superleggera
- Σασί: Σωληνωτό από αλουμίνιο
- Αμάξωμα: Από αλουμίνιο και θερμοπλαστικά
- Σύστημα διεύθυνσης: Υδραυλική Κρεμαγιέρα
- Διάμετρος Στροφής: 11,50 μ.
- ESP Πλήρες με ABS, ASR, ABD
- Αερόσακοι Κεντρικοί και πλευρικοί για οδηγό – συνοδηγό «dual stage»
- Ελαστικά - Ζάντες (μπροστά-πίσω): Pirelli Pzero Corsa 235/35 ZR 19’’ – 295/30 ZR 19’’
- Κινητήρας: V10 4.961 κ.εκ. κεντρικά κατά μήκος τοποθετημένος
- Διάμετρος x Διαδρομή: 82,5 χλστ. x 92,9 χλστ.
- Σχέση Συμπίεσης: 11:1
- Μέγ.Ισχύς: 530 ίπποι/8.000 σ.α.λ.
- Μεγ.Ροπή: 510 Νm/4.250 σ.α.λ.
- Μπλοκ – Κεφαλές: Από αλουμίνιο
- Αυλοί εισαγωγής: Μεταβλητής γεωμετρίας
- Βαλβίδες-Εκκεντροφόροι: 4/κύλινδρο – 2 επικεφαλής (DOHC)
- Μετάδοση κίνησης στις βαλβίδες: Με ιμάντα, σύστημα διαρκώς μεταβαλλόμενης φάσης βαλβίδων εισαγωγής - εξαγωγής ηλεκτρονικά ελεγχόμενο
- Τροφοδοσία – Ανάφλεξη: Ηλεκτρονική διαχείριση Lamborghini LIE, Ψεκασμός Multipoint (πολλαπλών σημείων), Drive by Wire (ενεργοποίηση γκαζιού με ποτενσιόμετρο), Στατική ανάφλεξη με ένα μπουζί ανά κύλινδρο. Σύστημα OBD
- Λίπανση: Ξηρό κάρτερ
- Ψύξη: Κύκλωμα με υγρό υψηλής πίεσης, δύο ψυγεία νερού, από ένα λαδιού για κινητήρα - κιβώτιο
- Μετάδοση: Μηχανικό 6τάχυτο κιβώτιο, μόνιμη 4κίνηση με σύστημα συνεκτικής σύζευξης, αυτόματη υδραυλική αποσύμπλεξη. Συμπλέκτης Δίδισκος ξηρός (διάμετρος 215 χλστ.)
- ΔιαφορικάΠεριορισμένης ολίσθησης, πίσω με απόδοση 45%, μπροστά μεταβαλλόμενης απόδοσης με έλεγχο από το ABD
- Φρένα: Αυτοψυχώμενοι δίσκοι αλουμινίου, Διαστάσεις δίσκων: μπροστά: 365 x 34 χλστ., πίσω: 335 x 32 χλστ., 8πίστονες δαγκάνες μπροστά και 4πίστονες πίσω – από αλουμίνιο
- Αναρτήσεις: Ανεξάρτητες, διπλά ψαλίδια, αντιστρεπτική ράβδος, ράβδος «anti-dive» και «anti-squat» («αντιβύθισης»)
- Διαστάσεις: Μήκος x Πλάτος x Ύψος (χλστ.) 4.300 x 1.900 x 1.165
- Μεταξόνιο: 2.560 χλστ.
- Βάρος (χωρίς καύσιμα): 1.330 κιλά (Ε.Ε.), 1.360 κιλά (ΗΠΑ)
- Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (βενζίνης, λαδιού, νερού)^90 – 10 - 20 λίτρα
- Επιδόσεις: Μέγιστη Ταχύτητα: 315 χλμ./ώρα
- Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα: 3,8 δλ.
- Μέση Κατανάλωση: 17 λίτρα/100 χλμ.
Τιμή στην Ευρώπη προ φόρων: 157.650 Ευρώ
Τεχνικά Χαρακτηριστικά Lamborghini LM002 (1986)
- Σασί: Σωληνωτό με βιδωμένα πάνελ από αλουμίνιο
- Σύστημα διεύθυνσης: Υδραυλική Κρεμαγιέρα
- Ελαστικά - Ζάντες (μπροστά-πίσω): Pirelli Scorpio 325/65 VR 17’’
- Κινητήρας: V12 Countach 5.167 κ.εκ. μπροστά τοποθετημένος με μπλοκ ελαφρού κράματος
- Περιεχόμενη γωνία: 60 μοίρες
- Διάμετρος x Διαδρομή: 85,5 χλστ. x 75 χλστ.
- Σχέση Συμπίεσης: 11:1
- Μέγ.Ισχύς: 450 ίπποι/6.800 σ.α.λ.
- Βαλβίδες-Εκκεντροφόροι: 2/κύλινδρο – 2 επικεφαλής
- Τροφοδοσία – Ανάφλεξη: 2 ηλεκτρικές αντλίες (12 V), 6 καρμπιρατέρ Weber. Ηλεκτρονική ανάφλεξη με διανομέα
- Λίπανση: Υγρό κάρτερ
- Ψύξη: Κύκλωμα με υγρό υψηλής πίεσης, δύο ψυγεία νερού, από ένα λαδιού για κινητήρα - κιβώτιο
- Μετάδοση: Μηχανικό 5 τάχυτο κιβώτιο ZF και με υποπολλαπλασιαστή, 4κίνηση κατ’ επιλογήν – πίσω κίνηση. Συμπλέκτης μονόδισκος ξηρός υδραυλικά ενεργοποιούμενος
- Φρένα: Αυτοψυχώμενοι δίσκοι αλουμινίου μπροστά, Ταμπούρα πίσω
- Αναρτήσεις: Ανεξάρτητες, υστερούντες βραχίονες, ελικοειδή ελατήρια, τηλεσκοπικά αμορτισέρ
- Μεταξόνιο: 3.000 χλστ.
- Μετατρόχιο: (μποστά-πίσω) 1.615 χλστ.
- Βάρος (χωρίς καύσιμα): 2.700 κιλά
- Επιδόσεις: Μέγιστη Ταχύτητα 210 χλμ./ώρα
- Μέγιστη κλίση: 120%.
- Παραχθείσες μονάδες: 301
Τιμή επί προσεγγίσει: 300.000 Ευρώ