Γιατί ο Μαουρίτσιο Αριβαμπένε ήταν κλάσεις ανώτερος από τον Μπινότο και γιατί τα κατάφερε πολύ καλύτερα...
Σπύρος Πέττας
O Μπινότο τρομάζει με την αφέλεια και την απάθειά του. Ο Αριβαμπένε ήταν μαχητικός και άφησε τη Ferrari πανίσχυρη με 6 νίκες. Ο Μπινότο πήρε 3 νίκες το 2019 και το 2020 με τις αποφάσεις του διέσυρε τη Ferrari. Τι να πρωτογράψουμε: δέχθηκε πάγωμα κινητήρων με lockdown, budget cap, a la carte ελαστικά της Pirelli για τη Mercedes και DAS χωρίς να πει κουβέντα. Έστειλε τον τρομερό Κοράντο Ιότι στην παραγωγή (!) και τώρα τον Σιμόνε Ρέστα στη Haas – δυσμενείς μεταθέσεις και οι δύο.
Ο Αριβαμπένε παρέλαβε καμμένη γη στο τέλος του 2014 και το 2015 η Scuderia με τον τρομερό τότε Φέτελ επέστρεψε στην ανταγωνιστικότητα και τις νίκες με τρεις. Η πολλά υποσχόμενη SF16H του 2016 θα νικούσε καλώς εχόντων σε Μελβούρνη, Μπαχρέιν και Σαγκάη, τους τρεις πρώτους αγώνες, και κατόπιν της την έφεραν οι αεροδυναμικές αναρτήσεις (“trick suspencions”) που εξέλιξαν παράνομα οι Mercedes, Red Bull υπό την ανοχή της Fia.
Το μεγάλο πρόβλημα του Αριβαμπένε δεν ήταν τόσο η Mercedes όσο η Fia... Το 2017 η Ferrari κυριαρχεί με τον Φέτελ στο πρώτο μισό και παίρνει συνολικά 5 νίκες. Το ίδιο και το 2018 με 6 νίκες διαθέτοντας εκείνες τις δύο χρονιές το καλύτερο μονοθέσιο. Όμως την ίδια χρονιά ο Μαρκιόνε πεθαίνει τραγικά και ο Έλκαν ποντάρει στο κουτσό άλογο (Ματία Μπινότο)...
Και ο Αριβαμπένε έκανε πολλά λάθη αλλά ποιός δεν κάνει λάθη όταν διευθύνει την “ηλεκτρική καρέκλα” του team principal της Ferrari F1…
Αγαπημένε Μαουρίτσιο φέρε την πυγμή πίσω στη Scuderia και γύρνα πίσω ή έστω τηλεφώνα!...